• Главная
  • Идеи
    • Идеи в архитектуре и интерьере
    • Идеи в бизнесе
    • Идеи в маркетинге и рекламе
    • Идеи в науке и технологиях
    • Идеи в повседневной жизни
  • Решения
    • Креативные решения в архитектуре
    • Креативные решения в бизнесе
    • Креативные решения в военном деле
    • Креативные решения в искусстве
    • Креативные решения в криминалистике
    • Креативные решения в маркетинге
    • Креативные решения в медицине
    • Креативные решения в науке и технологиях
    • Креативные решения в образовании
    • Креативные решения в окружающей среде
    • Креативные решения в повседневной жизни
    • Креативные решения в политике и социальной сфере
    • Креативные решения в психологии
    • Креативные решения в юриспруденции
  • Саморазвитие
    • Инструментарий
    • Полезная информация
  • О проекте
Home » Креативные решения » Креативные решения в науке и технологиях » «Всё выше, и выше, и выше…»

«Всё выше, и выше, и выше…»

7 апреля, 2013 Размещено в Креативные решения в науке и технологиях
Комментарии закрыты

ИСТОЧНИК: Виктор Суворов, «День «М»

TB-7СИТУАЦИЯ:

В первой половине 30-ых годов прошлого века конструкторы авиационных держав мира уперлись в невидимый барьер высоты: в разреженном воздухе от нехватки кислорода двигатели теряли мощность. Они буквально задыхались — как альпинисты на вершине Эвереста. Как быть? Решение нашел Владимир Петляков — создатель ТБ-7.

СИСТЕМНОЕ ПРОТИВОРЕЧИЕ:

Воздух должен быть разреженным, потому что на большой высоте он таков, и воздух не должен быть разреженным, чтобы сохранить мощность.

РЕШЕНИЕ:

«…Секрет Петлякова хранился как чрезвычайная государственная тайна. А решение было гениально простым. ТБ-7 имел четыре винта и внешне казался четырехмоторным самолетом. Но внутри корпуса, позади кабины экипажа, Петляков установил дополнительный пятый двигатель, который винтов не вращал.

На малых и средних высотах работают четыре основных двигателя, на больших — включается пятый, он приводит в действие систему централизованной подачи дополнительного воздуха. Этим воздухом пятый двигатель питал себя самого и четыре основных двигателя. Вот почему ТБ-7 мог забираться туда, где никто его не мог достать: летай над Европой, бомби, кого хочешь, и за свою безопасность не беспокойся…»

ИСПОЛЬЗОВАННЫЙ ПРИЕМ:

Принцип вынесения

Принцип местного качества

КОММЕНТАРИЙ:

Тяжелый скоростной высотный бомбардировщик ТБ-7 был создан в 1936 году. Это отзывы о нем:

Генерал-майор авиации П. Стефановский, летчик-испытатель ТБ-7: «…Корабль своими летными данными превосходил на десятикилометровой высоте все лучшие европейские истребители той поры».

Генерал-майор авиации В. Шумихин: «На высотах свыше 10 тысяч метров ТБ-7 был недосягаем для большинства имевшихся в то время истребителей, а потолок 12 тысяч метров делал его неуязвимым и для зенитной артиллерии».

 

 

http://zzz-triz.blogspot.ru

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Twitter
Опубликовать в Яндекс

Похожие записи


Сливай воду!

Щелчок… по мозгам

Как обнаружить утечку?

Газета нашего будущего

«Парковка по-корейски»
Теги: изобретения, наука

Комментарии закрыты

« «Вяжем-повяжем»
Рыбка в банке »

Последние записи:

«Вагончик тронется, перрон останется»

«Вагончик тронется, перрон останется»

«Бюст вождя и все грани провала»

«Бюст вождя и все грани провала»

«С небес на Землю»

«С небес на Землю»

«Если задача не поддается»

«Если задача не поддается»

«Ритмы большого города»

«Ритмы большого города»

«Энергия для мегаполиса»

«Энергия для мегаполиса»

Март 2023
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
« Янв    
Яндекс.Метрика
© 2013 KreatiWay.com Если Вам нужна информация с сайта или хотите поделиться интересной информацией, то обратитесь к Администрации сайта.
E-mail: admin@kreatiway.com

Спасибо за отзыв

Ваша информация была получена и отправлена администратору.

Close
Вверх